广州汽车报废回收有限公司

广州汽车报废回收公司是经国家商务部、广东省政府、广州市经贸委、公安和环保等政府部门审核认定的汽车报废企业,为全资省属国有企业。公司全面负责广州地区的汽车报废业务,是国家指定的汽车以旧换新受理企业,专业回收各种报废机动车辆、报废黄标车。受理黄标车提前报废淘汰及汽车报废回收以旧换新补贴,正规回收处理行政及企业、事业单位报废汽车。是广州地区报废汽车业务的龙头示范企业。报废汽车回收管理办法

　　买车的个性化需求很丰富,完全可以定一款按自己要求做的车,一般需要一到两周,就能提到按个人意愿量身定做的车。

　　买新车去专门的经销商店,和国内一样。二手车有专门的市场,大多数美国人的车一般是两到三年一换,所以二手车市场的许多车都很新,价格相当便宜。我在加州斯坦福大学门外的那个市场,看到1万英里的BMW Z4,售价1万美元。新车或二手车,有三种付款方式:一次付,分期付或贷款付。没有繁琐的审核程序。不管你是纽约人、波士顿人、印度人、中国人、突尼斯人……全是一个手续和规矩。

　　车买完后,办行驶证是去市政厅,交上买车的合同、驾照(和国内的二代身份证一样大小),交上200美元,车的行驶证就办好了,一张巴掌大的纸,不像国内那样是个本本还附上车子的相片。买车的经销商会送一到两年的免费年检,每个车辆的年检时间是自己生日的月份,所以在每辆车的前窗玻璃上方都会贴一个小数字,每年的数字颜色还不一样,这样方便警察查车,远远一看就知道车是否年检过。

　　办好行驶证之后到车辆管理部门(类似国内车管所),交30美元,现场就可拿牌照,也可以自己挑选或是自己组合字母数字设计个性化牌照,通常要加10美元,几个工作日后邮寄到家。

　　在美国买一辆新车后办好牌照需要跑两个地方,半天肯定能搞定,费用200美元左右。保险不是强制买的,可以买半保或是全保,如果记录良好,保费会逐年降低,美国的保险是跟车不跟人。 在美国买车,看不到正规销售之外的任何人,根本没有什么车虫之流。

　　条 为了规范报废汽车回收活动,加强对报废汽车回收的管理,保障道路交通秩序和人民生命财产安全,保护环境,制定本办法。

　　第二条 本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车,下同),是指达到国家报废标准,或者虽未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。

　　本办法所称拼装车,是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。

　　第三条 国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解,下同)的监督管理工作,公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。

　　县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。

　　第四条 国家鼓励汽车报废更新,具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。

　　第五条 县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导,组织各有关部门依法采取措施,防止并依法查处违反本办法规定的行为。

　　第六条 国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度。

　　除取得报废汽车回收企业资格认定的外,任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。

　　不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定,从事报废汽车回收活动的,任何单位和个人均有权举报。

　　第七条 报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外,还应当具备下列条件:

　　(一)注册资本不低于50万元人民币,依照税法规定为一般纳税人;

　　(二)拆解场地面积不低于5000平方米;

　　(三)具备必要的拆解设备和消防设施;

　　(四)年回收拆解能力不低于500辆;

　　(五)正式从业人员不少于20人,其中专业技术人员不少于5人;

　　(六)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录;

　　(七)符合国家规定的环境保护标准。